“转矩系数”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果338229个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]转矩积分控制学习和初始化的方法-CN200810184206.9有效
发明人： M·利夫什茨;C·E·怀特尼;J·M·凯泽;T·R·舒普;S·J·奇诺维斯;L·王 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-11-03 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及转矩积分控制学习和初始化的方法。其中转矩控制系统包括：转矩校正系数模块，RPM-转矩转换模块，和选择模块。转矩校正系数模块确定第一转矩校正系数和第二转矩校正系数。RPM-转矩转换模块存储所述第一转矩校正系数。选择模块基于所述转矩控制系统的控制模式可选择地输出所述第一转矩校正系数和所述第二转矩校正系数中的一个。
转矩积分控制学习初始化方法

[发明专利]一种用于热轧机轧辊轴承损耗的识别与预测方法-CN202211169706.1在审
发明人：谢伟 -专利权人：南通佳晟宏机械配件有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：该方法包括：得到压力序列、音频序列、转矩序列；基于压力序列得到油液压力波动系数；基于音频序列得到音频差异系数；基于转矩序列得到电机转矩系数和电机转矩波动系数；利用第一、第二、第三和第四序列分别进行预测得到预测的油液压力波动系数、音频差异系数、电机转矩系数和电机转矩波动系数；预测的油液压力波动系数、音频差异系数、电机转矩系数和电机转矩波动系数组成预测的损耗状态向量；利用预测的损耗状态向量判断得到预测的轧辊轴承损耗等级。
一种用于轧机轧辊轴承损耗识别预测方法

[发明专利]电动汽车驱动转矩分配方法、装置和计算机设备-CN201911424919.2有效
发明人：张昕睿;段捷;江清华;林钦鸿 -专利权人：合创汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车驱动转矩分配方法、装置、计算机设备和存储介质，通过获取转矩分配系数的约束范围，将该转矩分配系数约束范围划分为多个子约束范围，在每个子约束范围中根据转矩分配系数和预设迭代算法，对优化目标函数进行求解，得到令优化目标函数输出值最小的目标转矩分配系数，从而得到令电动汽车稳定性和经济性最优的转矩分配系数，根据该目标转矩分配系数和总需求转矩，得到电动汽车前电机需要的转矩和后电机需要的转矩。本申请可以对转矩分配系数的范围进行约束，减少了计算量，避免转矩分配方式过于极端，还可以在每个子约束范围内进行最优转矩分配系数的计算，缩短计算时间，实现了令经济性和稳定性均最优地分配转矩的效果。
电动汽车驱动转矩分配方法装置计算机设备

[发明专利]基于励磁动态增益量化调相机暂态稳定影响的方法及系统-CN202010452478.3有效
发明人：霍承祥;李志强;姚文峰;濮钧;高磊;孙鹏伟;武朝强;夏潮;吴剑超;杨超;冀鲁豫;黄兴;李照庭;于大海;郭强 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;南方电网科学研究院有限责任公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明方法，包括：获取扩展后的菲利浦‑海佛隆模型及模型系数；根据模型系数，获取扩展后的菲利浦‑海佛隆模型的同步转矩系数模型及调相机的同步转矩系数模型；根据系统特征模型确定带有附加调差系数的振荡频率；确定扩展后的菲利浦‑海佛隆模型的同步转矩系数及调相机的同步转矩系数；根据扩展后的菲利浦‑海佛隆模型的同步转矩系数及调相机的同步转矩系数确定同步转矩增量，以同步转矩增量对调相机暂态稳定影响进行量化。
基于动态增益量化调相机暂态稳定影响方法系统

[发明专利]电动汽车及其分布式转矩的分配方法和装置-CN202111064498.4有效
发明人：王念;秦博;张泽阳;赵春来;王秋来 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车分布式转矩的分配方法，包括：在本车行驶过程中，获得当前驾驶员需求转矩和目标电机的当前转速；所述目标电机为所述本车的前轴电机或后轴电机；根据所述当前转速，所述当前驾驶员需求转矩和映射关系，确定目标转矩分配系数；所述映射关系为电机转速，驾驶员需求转矩与转矩分配系数的对应关系；所述目标转矩分配系数是使所述本车的驱动系统总效率满足设定条件的转矩分配系数；根据所述目标转矩分配系数和所述当前驾驶员需求转矩，进行所述本车的转矩分配。上述转矩分配方法能够显著提升电动车辆的能源经济性。
电动汽车及其分布式转矩分配方法装置

[发明专利]移动式液压作业机-CN200480003695.3有效
发明人：中村刚志;中村和则;平田东一;杉山玄六;丝贺健太郎 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2004-11-15 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： F04B49/00 文献下载
摘要：本发明提供一种移动式液压作业机，其用修正转矩运算部83运算与当时的转速偏差ΔN对应的修正转矩ΔT，用速度比运算部84从转矩转换器31的输入输出转速中算出转矩转换器速度比e，用移动状态判定部85运算与速度比e对应的第1判定系数α，用作业状态判定部86运算与泵压对应的第2判定系数β，用选择部87选择的第1判定系数α和第2判定系数β的小的一方作为判定系数γ，用乘法部88在修正转矩ΔT上乘以判定系数γ，作为修正转矩ΔTA，用加法部89在泵基础转矩上加上修正转矩ΔTA(负值)，得到修正了的泵基础转矩TRA，进行控制使最大吸收转矩为TRA，由此，在移动和作业执行器的复合操作时，可以进行正确把握了作业状况的最大泵转矩的下降控制
移动式液压作业

[发明专利]一种基于实际气动系数的风机转矩调控系统-CN202211738046.4在审
发明人：傅雷;马建慧;张弈坤;胥芳;张立彬 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明属于风力发电系统控制领域，公开一种基于实际气动系数的风机转矩调控系统，包括风机叶片信息收集模块、气动系数计算模块、功率调控模块、上位机模块，功率调控模块包括相连的转矩调节单元、控制单元，风机叶片信息收集模块与气动系数计算模块连接，上位机模块、气动系数计算模块分别与转矩调节单元连接；风机叶片信息收集模块用于识别风机叶片的几何形状数据；气动系数计算模块用于根据风机叶片的几何形状数据计算得到相应的实际气动系数；上位机模块，用于输入风机功率改变需求量信息；转矩调节单元基于实际气动系数、风机电机转速信息、风机功率改变需求量信息计算得到实际风机所需转矩；控制单元基于实时风机所需转矩调整风机转矩。
一种基于实际气动系数风机转矩调控系统

[发明专利]一种轮毂电机汽车的转矩分配的方法、系统和介质-CN202111341681.4有效
发明人：王龙;黄祖胜;付畅;庞迪;曾繁鸣 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂电机汽车的转矩分配的方法、系统和介质，包括计算各车轮滑转率；根据车轮滑转率计算各轮毂电机转矩负荷分配系数；根据各轮毂电机转矩负荷分配系数计算各轮毂电机的转矩负荷系数；根据各轮毂电机的转矩负荷系数、各轮毂电机的工作转矩计算各车轮目标驱动转矩。利用本发明所述方法，避免了轮毂电机工作转速差异导致整车目标转矩难以计算的问题；实现单轮到轮间、再到轴间、再到整车转矩负荷系数之间的动态联调和整车转矩负荷放缩因子的变换，使整车的性能最优；充分利用转矩分配过程中前后轴电机和电池的输出能力
一种轮毂电机汽车转矩分配方法系统介质

[发明专利]基于模糊控制与动态规划的纯电动汽车行驶策略控制方法-CN201910057025.8有效
发明人：张飞铁;毛昌宏;才亚民 -专利权人：湖南普西智能科技有限责任公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模糊控制与动态规划的纯电动汽车行驶策略控制方法，包括以下步骤：获取加速踏板开度、加速踏板开度变化率、电池剩余电量值以及转矩补充负荷系数，以加速踏板开度、加速踏板开度变化率和电池剩余电量值作为输入变量，以转矩补充负荷系数作为输出变量建立模糊控制规则；划分行驶模式，包括动力模式、舒适模式以及节能模式，根据模糊控制规则得到三种模式下的转矩补充负荷系数；根据转矩补充负荷系数以及当前负荷系数得到目标负荷系数，并通过目标负荷系数得到目标电机负荷转矩；对于动力模式和舒适模式根据目标电机负荷转矩调整电机当前转矩；对于节能模式，利用动态规划算法综合目标车速和目标负荷系数规划扭矩输出路径。
基于模糊控制动态规划电动汽车行驶策略方法

[发明专利]电机转矩系数辨识方法和装置及电机控制装置和判断装置-CN201510683171.3有效
发明人：陈玉东;应崇礼;孔喆;季荣斌;陆文杰;马祎炜 -专利权人：上海三菱电梯有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H02P21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机转矩系数辨识方法和装置，利用扰动转矩观测器对电机运动方程中的扰动转矩进行观测，并利用观测结果计算电机实际的输出转矩，最终根据计算出的电机实际输出转矩和电机的转矩电流或其指令值经计算得到电机转矩系数本发明的辨识方法直接利用电机的实际输出转矩和转矩电流来计算电机转矩系数，不但不影响电机的驱动性能，而且可以实现对电机转矩系数的在线实时辨识且辨识结果准确，同时适用范围广，可应用于诸如电梯等存在不平衡转矩负载的特殊应用场合
电机转矩系数辨识方法装置控制判断

[发明专利]一种基于PSCAD的电气复转矩系数动态扫描方法-CN201410247432.2在审
发明人：李亚男;肖湘宁;陈菡;杨琳;许建庭;蒋维勇;郭春林;陈钦磊 -专利权人：华北电力大学;国网北京经济技术研究院
申请日： 2014-06-05 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了属于电力系统仿真领域的一种基于PSCAD的电气复转矩系数动态扫描方法，在电磁暂态软件PSCAD上加载电气复转矩系数动态扫描模块，产生一个关于扫描频率f的阶梯形信号，根据读取到的扫描频率产生一个扰动加于转子机械转矩之上，到系统再次进入稳态，提取发电机电磁转矩信号和转子角速度响应量，计算电气复转矩系数，判断关于扫描频率f的阶梯形信号是否读取完毕。若否，则继续读取扫描频率；若是，则停止计算，完成电气复转矩系数的动态扫描和电气复转矩系数-扫描频率关系曲线的绘制。本发明实现了在时域仿真软件上对电气复转矩系数法的自动扫描，仿真方法速度快、成本低，有助于研究人员对次同步振荡的研究。
一种基于 pscad 电气复转系数动态扫描方法

[发明专利]一种考虑湍流特性的风电一次调频改进超速减载控制方法-CN202310256469.0在审
发明人：张小莲;胡淇;林保从;郝思鹏;武启川;覃世球;孙啊传;刘影;李新远 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑湍流特性的风电一次调频改进超速减载控制方法，其特征在于：该改进超速减载控制方法通过获取湍流特性指标与减载转矩增益系数的对应关系，得出减载转矩增益系数的取值范围并确定减载转矩增益系数的整定算法，采用该整定算法根据湍流特性指标对减载转矩增益系数进行动态优化，以提升风电机组在湍流风速下参与电网调频的性能。本发明的改进超速减载控制方法提出了根据湍流特性指标对减载转矩增益系数进行动态优化的策略，该策略量化了湍流特性指标与减载转矩增益系数的数学关系，并据此得出减载转矩增益系数的取值范围，所提策略在调频效果和转速特性等方面具有很好的有效性和优越性
一种考虑湍流特性一次调频改进超速控制方法

[发明专利]一种衡量电压测量时间常数对机组动态稳定影响的方法-CN202110124900.7有效
发明人：霍承祥;武朝强;高磊;安宁;朱艳卿;孙华东;杨超;郭强;李照庭;吴剑超 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国网山东省电力公司电力科学研究院;国家电网有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明方法，包括：将附加调差引入单机无穷大系统的菲利蒲－海佛隆模型，并确定引入附加调差的菲利蒲－海佛隆模型的系数；获取励磁附加同步转矩系数、发电机总体同步转矩系数公式、励磁附加阻尼转矩系数和发电机总体阻尼转矩系数公式；根据扩展的菲利蒲－海佛隆模型，获取系统振荡频率；根据同步转矩系数和阻尼转矩系数增量量化电压测量时间常数对自并励机组动态稳定性影响。本发明基于扩展的菲利蒲－海佛隆模型及其特征方程的特征值，推导出的同步转矩公式简单有效，适合实际工程应用。
一种衡量电压测量时间常数机组动态稳定影响方法

[发明专利]风力发电最大功率点跟踪的改进自适应转矩控制方法-CN201410339905.1有效
发明人：张小莲;郝思鹏;蒋春容 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种实现风力发电最大功率点跟踪的改进自适应转矩控制方法。传统自适应转矩控制是为改善风机跟踪性能而提出的一种基于自适应搜索算法的最大功率点跟踪控制方法，其搜索的目标值为对应风速下的最佳转矩增益系数。该方法由于受到风速变化的干扰而使搜索值偏离最佳转矩增益系数，不能获得对应风速下的最大风能捕获效率。本发明针对该问题提出一种改进自适应转矩控制方法，根据最佳转矩增益系数与风速条件的统计关系，设置转矩增益系数的搜索范围，以此剔除搜索过程中偏离最佳转矩增益系数的异常值，使输出结果更接近最佳值，从而获得更高的风能捕获效率
风力发电最大功率跟踪改进自适应转矩控制方法

[发明专利]一种自动变速器换挡控制方法-CN201310109920.2有效
发明人：董翔宇;李涛;陈志平;王舜琰 -专利权人：北京经纬恒润科技有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16H59/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于自动变速器的换挡控制方法，包括确定并存储油门参数与权重系数之间的对应关系；获取换挡时的油门参数，并作为当前油门参数；查询所述对应关系，确定与当前油门参数相应的当前权重系数；根据当前权重系数修正转矩恢复速率，并作为本次转矩恢复速率；控制动力系统在转矩恢复阶段以本次转矩恢复速率进行转矩恢复。本申请根据换挡时的油门参数确定相应的权重系数，进而通过该权重系数对转矩恢复速率进行修正，并控制动力系统在转矩恢复阶段以该修正后的转矩恢复速率进行转矩恢复，使得换挡过程满足不同驾驶人员对汽车动力性和平顺性的不同要求
一种自动变速器换挡控制方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条